Tesla sufre una caída del 55 % en beneficios netos en el 1er trimestre de 2024. Argumentan que es debido a problemas fuera de su control y no aceptan responsabilidad por producir muchos más coches de los que vendieron durante el periodo. Además, anuncian que presentarán coches más económicos para, probablemente, calmar las preocupaciones de Wall Street.
Tesla ha presentado sus resultados financieros del primer trimestre de 2024 y son bastante duros, con una caída del 9 % en ganancias y un 18 % en ingresos brutos. La peor en once años y mayor a la que sufrieron durante la pandemia del COVID. Además, han ingresado menos dinero de lo que Wall Street esperaba, 21.300 millones reportados por la compañía, versus los 22.150 millones de dólares que los analistas habían calculado.
Los beneficios netos de Tesla durante este primer trimestre de 2024 tuvieron una caída durísima del 55 % interanual, 1.129 millones de dólares, versus los 2.513 millones de dólares que obtuvieron en el primer trimestre de 2023.
Los ingresos de la división automotriz de Tesla cayeron un 13 % interanual a los 1.734 millones de dólares. Durante 2024, la acción de la compañía ha caído un 40 % por temores generados por la disminución en venta de coches, el incremento de competencia en China y la depreciación del valor de los vehículos tras el recorte en precios durante el último año.
Tesla argumenta que la caída en ingresos y ganancias durante el primer trimestre de 2024 se debe a una serie de condiciones fuera del control de la empresa. La fábrica de Fremont, que produce el Model 3 tuvo un parón para adaptar la línea de producción al nuevo Model 3 Highland. En la Giga Shanghái también tuvieron menos producción de lo esperado debido al año nuevo chino. Y en la Giga Berlin la producción del Model Y se redujo debido al conflicto en el Mar Rojo y un ataque a las instalaciones que obligaron a detener el ensamblaje de nuevos modelos.
Tesla durante el primer trimestre de 2024 produjo 433.371 coches, pero entregó 386.810. Una disparidad que levantó las alarmas, ya que representa una reducción en el interés por la marca y un claro signo de que, ahora sí, la competencia empieza a afectar en ventas a la compañía.
